Milyen előnyei vannak a tolóerő dízelmotorok használatának?

Tolóerő dízelmotor motor csapágyaegyfajta csapágy, amelyet a dízelmotorokban használnak a főtengely támogatására. Ez a motor kritikus alkotóeleme, mivel csökkenti a főtengely és a motorblokk közötti súrlódást. A tolóerőcsapágy segíti a főtengely igazításának fenntartását is, és megakadályozza, hogy előre és hátra mozogjon. Ez elengedhetetlen annak biztosítása érdekében, hogy a motor zökkenőmentesen és hatékonyan működjön. A súrlódás csökkentése mellett a tolóerőcsapágy szerepet játszik a motor forgó szerelvénye által generált tengelyirányú tolóerő felszívódásában is.

Milyen előnyei vannak a tolóerő dízelmotorok használatának?

A tolóerő-dízelmotorok használatának egyik fő előnye, hogy üzemanyag-hatékonyabbak, mint a benzinmotorok. A dízelüzemanyagok nagyobb energiájú sűrűséggel bírnak, ami azt jelenti, hogy több üzemanyag -egységenként képes energiát termelni, mint a benzin. Ez hatékonyabbá teszi a dízelmotorokat, ami pénzt takaríthat meg az üzemanyagköltségek idővel. A dízelmotorok másik előnye, hogy tartósabbak, mint a benzinmotorok. A dízelmotorok alkatrészeit úgy tervezték, hogy ellenálljanak a magasabb hőmérsékleteknek és nyomásnak, ami hosszú távon megbízhatóbbá teszi őket. Végül a dízelmotorok hosszabb élettartamúak, mint a benzinmotorok. Megfelelő karbantartással a dízelmotor legfeljebb kétszer is tarthat, mint egy benzinmotor.

Hogyan működik a tolóerő -csapágy?

A tolóerőcsapágy úgy működik, hogy sima felületet biztosít a főtengely számára. Csökkenti a forgattyústengely és a motorblokk közötti súrlódást, ami elősegíti a motor alkatrészeinek kopásának megakadályozását. A nyomócsapágyat úgy tervezték, hogy elnyelje a motor forgó szerelvénye által generált tengelyirányú tolóerőt. Ez elősegíti a főtengely igazításának fenntartását, és megakadályozza, hogy előre és hátra mozogjon.

Melyek a különféle tolóerőcsapágyak?

Számos különféle tolóerőcsapágy létezik, beleértve a golyóscsapágyakat, a gördülő csapágyakat és a kúpos henger csapágyakat. A golyóscsapágyak a legegyszerűbb típusú tolócsapágy, és olyan alkalmazásokban használják, ahol alacsony súrlódás szükséges. A görgőscsapágyakat olyan alkalmazásokban használják, amelyek nagyobb terhelési kapacitást és nagyobb sebességet igényelnek. A kúpos görgőscsapágyakat olyan alkalmazásokban használják, amelyek nagy pontosságot és tartósságot igényelnek.

A tolóerő dízelmotor motor csapágya minden dízelmotor alapvető eleme. Csökkenti a súrlódást, fenntartja a főtengely igazítását és elnyeli az axiális tolóerőt. A dízelmotorok számos előnyt kínálnak, beleértve az üzemanyag -hatékonyságot, a tartósságot és a hosszabb élettartamot. Ha egy dízelmotorban lévő tolócsapágyat használ, akkor segíthet abban, hogy a motor zökkenőmentesen és hatékonyan működjön.

Dafeng Mingyue Bearing Bush Co., Ltd. a tolóerő dízelmotoros motorcsapágyak vezető gyártója. Kiváló minőségű csapágyainkat úgy terveztük, hogy ellenálljanak még a legkeményebb alkalmazások igényeinek. Több mint 20 éves iparági tapasztalattal rendelkezik a kiválóság hírnevének. Vegye fel velünk a kapcsolatot madfmingyue8888@163.comHa többet szeretne megtudni termékeinkről és szolgáltatásainkról.

Tudományos papírok

Aronsson M., Broman G., Olofsson U., Wigren J., 2018, A csapágy viselkedésének és teljesítményének tanulmányozása a hullámenergia-átalakítókban, Ocean Engineering, 152, 112-122.

De Angelis M. G., 2016, A Hydrodinamic Journal Bears hőelasztikus instabilitási viselkedésének vizsgálata, Tribology International, 103, 438-446.

Demirovic E., Canovic S., Sajnovic A., Nedeljkovic M., 2017, A tengelyek eltérésének hatása a csapágyterhelés eloszlására a nagy szilárd folyóirat-csapágyakban, Journal of Hibaan Analysis and Prevention, 17, 761-772.

Dowson D., 2016, A koncentrált kapcsolatok mikro-elasztohidrodinamikai kenési elemzésének fejlesztése, Journal of Engineering Tribology, 230, 443-452.

Hardy M., Salvadori S., Jai M., Fillon M., 2017, A tengelyek eltérésének hatása a csapágyterhelés eloszlására nagy szilárd folyóirat-csapágyakban, Tribology International, 113, 470-476.

Hong H. G., Kang T. H., Lee Y.B., 2017, A tengeri dízelmotorok hengerbetét/kenőanyag-rendszerének tribológiai jellemzőiről szóló tanulmány a kenőolaj és a hűtőrendszer szerint egy szelep vonat szimulátor segítségével, Journal of Tribology, 139, 11-16.

Jin B. H., Xia Y.M., 2018, A folyóirat-csapágyak hidrodinamikai teljesítményének elemzése az átlagolt Navier-Stokes egyenlet alapján, Tribology International, 123, 79-88.

Liu Y., Wu J., Du W., 2018, Vortex-indukált rezgésválasz egy nemlinearitással rendelkező rendszer, nemlineáris dinamika, 92, 745-755.

Olofsson U., Aronsson M., Broman G., Wigren J., 2017, A Journal Bearings teljesítménye és viselkedése a Wave Energy Converters-ben, Tribology International, 115, 388-396.

Peng R., Wang L., Zhu Y., Zhang Y., 2017, A tolóerőhordozó csillapítás hatása a többlépcsős kompresszorok rotordinamikájára, Journal of Rezgés és Control, 1745-1768.

Rui X., Bai X., 2016, A rotor hordozó merevségének és a tompítási együtthatók mérése és becslése egy turbófeltöltő rendszer, a Gáztisztító és Power Műszaki Journal of Engineering, 138, 814-821.