Mi a fontos a megfelelő kenésnek az autómotorok összekötő rudakcsapágyai számára?

Autómotor csatlakozó rúd csapágyaz autóipari motor megfelelő működésének kritikus eleme. Felelős a motor megfelelő szintjének fenntartásáért, a súrlódás csökkentéséért és a motor károsodásának megakadályozásáért. Az összekötő rúd -csapágyak az összekötő rúd és a főtengely között helyezkednek el. Ez egy kis betét, amely puha fémből áll, és puffert hoz létre e két kemény felület között, és segít nekik simán forgatni.

Miért fontos a megfelelő kenés az autómotorhoz csatlakoztatott rúd csapágyakhoz?

1) Mi történik, ha az összekötő rúd csapágyak nem kerülnek megfelelően? Ha az összekötő rúd -csapágyak nem kerülnek megfelelően kenve, súrlódást okoz a csapágy és a főtengely között, ami hőt generál, és a fém alkatrészek összeolvadása vagy megsérülése eredményeként eredményez.

2) Milyen gyakran kell kenni az autómotor összekötő rúd csapágyait? A kenés gyakorisága a jármű típusától és a használatától függ. Általános útmutató az összekötő rúd -csapágyak kenése 30 000 mérföldre vagy két olajcserére.

3) Mi a fontos a kiváló minőségű kenőanyagok felhasználásának a rúdcsapágyak összekapcsolásához? A kiváló minőségű kenőanyagok használata csökkenti a csapágy és a főtengely közötti súrlódás mennyiségét, ezáltal csökkentve a kopást és a csapágyak élettartamát.

Következtetés

Összegezve, az autómotor -összekötő rúd csapágyak megfelelő kenése kritikus jelentőségű a motor zökkenőmentes működéséhez, a sérülések megelőzéséhez és a motor élettartamának meghosszabbításához. A kiváló minőségű kenőanyagok használata és az összekötő rúd-csapágyak rendszeres kenése jelentősen javíthatja teljesítményüket és megakadályozhatja a költséges javításokat.

Dafeng Mingyue Bearing Bush Co., Ltd. az autóipari motor csatlakozó rúd csapágyak vezető gyártója. Szakterületünk a kiváló minőségű csapágyak előállítása különféle autóalkalmazásokhoz. Vegye fel velünk a kapcsolatot madfmingyue8888@163.comTovábbi információ a termékeinkről és szolgáltatásainkról.

Kutatás

1) Kanchan Bala, Vineet Kumar, S. L. Reyar és Shuaib Ahmed, (2020), "Vizsgálat az összekötő rúd csapágyának meghibásodásáról az IC motorban", Journal of Hibaan elemzés és Megelőzés, 20: 1417-1426.

2) Xiaoping Hu, Zhichao Li és Songtao Wang, (2019), "Az autómotorok összekötő rúd csapágyak kenési mechanizmusa és meghibásodási elemzése", Tribology International, 139: 117-127.

3) Anuj Gupta, Rajeev Kumar és Vijay Kumar, (2018), "Az autóipari motorok összekötő rúd-csapágyának teljesítményének javítása", "Nemzetközi Journal of Mechanical Engineering and Technology, 9 (12): 901-910.

4) Roy J. Prado, Willian C. Guimaraes, Wellington DA S. Alvez és Paulo C. Lopes, (2018), "A nagysebességű motor összekötő rúd csapágyának meghibásodása", Esettanulmányok a mérnöki kudarc elemzésében, 12: 57-63.

5) M. R. Hasan, S. Hossain, M.T. Iszlám, M. G. Rasul és M. M. Hossain, (2017), "Az összekötő rudak csapágyának termikus és kenési elemzése az IC-motorban a csúszkarúgók különböző profiljaihoz", Journal of Mechanical Science and Technology, 31 (8): 3983-3991.