2024-10-01
1. Viselj:
Az idő múlásával a csapágy felülete jelentős mennyiségű kopást tapasztalhat. Ezt gyakran a nem megfelelő kenés vagy a magas hőmérsékletnek való kitettség okozza.
2. Túlzott rezgés:
A túlzott motor rezgése az autóipari motorcsapágyak meghibásodásához is vezethet. A túl sok rezgés miatt a csapágy meglazulhat, ami a mozgó alkatrészek károsodásához vezethet.
3. Idegen anyag:
Az idegen anyagok, például a por, a kavics vagy más szennyező anyagok összegyűjthetik a csapágy felületét, és karcolást vagy pontszámot okozhatnak. Ez jelentősen befolyásolhatja a csapágy teljesítményét, és kudarcához vezethet.
4. Telepítési hibák:
Ha a csapágyat nem telepítik megfelelően, vagy ha az engedélyek helytelenek, akkor a csapágy idő előtti meghibásodásához vezethet.
1. Rendszeres karbantartás:
A rendszeres karbantartás elengedhetetlen ahhoz, hogy a motort és alkatrészeit jó állapotban tartsák. Ez magában foglalja a megfelelő kenést, a tisztítást és az autóipari motorcsapágyak rendszeres ellenőrzését.
2. Megfelelő telepítés:
Alapvető fontosságú a csapágyak helyes telepítése és a gyártó előírásainak megfelelően. Ez magában foglalja a megfelelő távolsági és nyomatékbeállításokat.
3. Helyes kenés:
A motor csapágyának meghibásodásának megakadályozásához elengedhetetlen a megfelelő típusú kenőanyag felhasználása és annak biztosítása, hogy a csapágy megfelelően kenje.
4. Csökkentse a motor rezgését:
A motor rezgése csökkentése elősegítheti az autóipari motorcsapágyak korai meghibásodásának megelőzését. Ez a motor forgattyústengelyének kiegyensúlyozásával vagy rezgéscsillapítók használatával érhető el.
Az autóipari motorcsapágyak kritikus szerepet játszanak a motor teljesítményében. Ezért elengedhetetlen megérteni azokat a tényezőket, amelyek ezen csapágyak meghibásodásához vezethetnek a motor jelentős károsodásának megakadályozása érdekében. A megfelelő karbantartás, beszerelés, kenés és a motor rezgése csökkentése elősegítheti annak biztosítását, hogy az autóipari motorcsapágyak hosszabb ideig tartsanak.
1. Darvish, K. és Abbasian, M. (2015). Az olaj viszkozitásának a porózus csapágyak fáradtságára gyakorolt hatása elemzése. Journal of Tribology, 137 (4), p. 041101.
2. Fang, W., Li, F. és Li, Z. (2016). A csapágyfelületre lerakódott grafitfilmek súrlódásáról és elleni tulajdonságainak tanulmányozása. Tribology Transactions, 59 (1), 179-186.
3. Gao, F., Qin, H., Wen, S. és Wan, Y. (2014). Az orsó hordozó előterhelésének hatása a nagy sebességű marórendszer stabilitására. Journal of Mechanical Science and Technology, 28 (11), 4523-4531.
4. Huang, C., Wang, J., Zhou, Y., Hong, Y. és Wen, S. (2015). Elméleti kutatás a sűríthető gázcsapágy kenési filmnyomásáról. A gépészmérnökök intézményének folyóiratai, 229 (3), 233-248.
5. Kim, G. és Park, D. (2018). A hézag méretének hatása a porózus folyóirat -csapágy hidrosztatikus tulajdonságaira. International Journal of Precision Engineering and Manufacturing, 19 (4), 509-515.
6. Li, H., Li, M., Li, Q. és Chen, L. (2017). Kísérleti vizsgálat a sima és döntő folyóirat-csapágyak hidrodinamikai súrlódásáról, különböző kenőanyagokkal. Journal of Mechanical Science and Technology, 31 (1), 259-268.
7. Liu, Y., Qu, S., Sun, G. és Huang, J. (2016). A nemlineáris csapágyak által támasztott rugalmas forgórész felületi rezgési jellemzőire és stabilitására gyakorolt hőhatások. Journal of Mechanical Science and Technology, 30 (5), 2049-2060.
8. Masraji, M., Abbasian, M. és Akbarzadeh, M. (2009). A cermetek súrlódási és kopási viselkedése száraz és kenésű csúszás acél és öntöttvas ellen. Wear, 266 (3), 221-232.
9. Yan, Y., Yang, J., Wen, S. és Wang, J. (2017). A szupramolekuláris hidrogél -kenés hidrodinamikai és reológiai elemzése a mesterséges porchoz. Rheologica Acta, 56 (7), 649-661.
10. Zhao, R., Zhang, X., Wan, Y., Zhang, J. és Gao, F. (2013). A nagysebességű őrlési rendszer dinamikus jellemzői elemzése, figyelembe véve a csapágy engedélyeit. Journal of Mechanical Science and Technology, 27 (6), 1737-1745.